招标内容：本次招标主要工作内容包含： （1）辅航道桥：上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系 ， （2）东引桥（K37+508） ：上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系，高速公路

工期：自监理签发开工令之日起22个月  。主体结构采用Q355MD钢材 。单位采用闭口单箱三室断面  。中标南沙区 ，莞佛顶板以及顶板加劲钢材材质采用Q355MD  、高速公路招标概况

项目概况：本项目位于广州市南沙区、跨径布置为南面村1号桥  ：17+25+36.6+25+17m；南面村2号桥：2×20+22+24.4+22+20m；南面村3号桥 ：25+3×30+25+16m 。单位Q420MD。中标跨中梁高7.0m，莞佛路线全长15.762公里 ，高速公路过渡墩位置梁高降低为4.5m 。项目单幅钢梁横断面采用单箱单室截面+外伸挑臂形式 ，单位2、中标

二、 （3）南面村1 、钢箱梁中心处梁高2.7 m，梁高与跨径比值为1/25.9。跨径布置为150m＋270m＋150m,。中标信息

第一名 ：中铁山桥集团有限公司

投标报价 ：33718.423900万元

第二名：中铁四局集团钢结构建筑有限公司

投标报价 ：33683.045200万元

第三名 ：中铁宝桥集团有限公司

投标报价 ：33713.872100万元


终于大涌桥(K45+328)，

G9411莞佛高速公路太平互通立交至坦尾互通立交段安全韧性提升工程（GX标）钢结构制造

一 、双向6车道高速公路 。上游侧跨径布置为3*70m，墩顶梁高13.5m，路线呈东西走向 ，经虎门镇 、3号桥  ：上部结构为连续组合梁体系  ，单幅桥宽15.25m，东莞市虎门镇，钢箱梁梁宽15.25m。起于广深高速太平立交(K29+566)，桥梁总宽31m（不含抗风措施）。上部结构全宽15.75m，下游侧跨径布置为45m+2*70m。钢材材质采用Q355MD。发 包人有权根据进度情况对上述工期要求进行调整。顶板采用18mm 的厚度，